今日のレシピ(2014/03/05

シイラと若鶏のムネ肉のソテーに、あっさり御新香風サラダ、味噌汁、ご飯。

さばの味噌煮にしたかったけど、一匹もののさばがちょっと高かった。
ソテーは焼き汁でソースの味を最後に作って、上からかけるという手があった。
なるほど、、、

ご馳走様でした。
感謝！

ロングライド 国道10号線を1DAY(24時間)で走破せよ！(実行編その１

今年初のロングライドから、なんとか生還しました。
やはり、これが一番大切なことですね。

金曜日のお仕事もなんとか定時に切り上げて、すばやく帰宅。

お風呂の蛇口をおひねりし、残りもののベーコンと買っておいた惣菜のサバ、イチゴジャムとハチミツたっぷりの食パンで直前の補給完了。

湯船に浸かってスッキリと(自分的にはこれ重要

アミュプラザへの到着は20時。
「おやじ、南のアミュに立つ！」

かな～り、あやしいおっさん？

寒いの嫌いなんで、レインウェアを着込む。
深夜の峠下りなんて、耳がちょん切れそうになるので、ネックマフラー必須！
あとトラックの排ガスや埃を吸い込まないようにね。
リップ忘れてしまったんで、唇はぱきぱきになってしまいました。

ロードバイクの装備はこんな感じ。

ちょっと重装備？
背負うのはトレラン用のハイドレーションパック。
ボトルなんかイチイチ手に取ってらんない。
このほうが危険度も下がるしね。

国道 3号線をテレッと走り、照国神社前交差点に到着。

向かい側の公園からパチリ。
右角は博物館。

これが噂の国道10号線と3号線の終点標柱。

 
向かい角にある公園でお手洗いを済ませ、20時23分に出発。
遅めの出発だと私の走力では小倉の宿のチェックインが微妙になるので、早めに出発できてひと安心。
これで道中の多少のトラブルにも対処できる時間的余裕が確保できた(リスク管理上重要

しかし前日は睡眠が足りていない。
だが眠くはない。
前週に走れていないせいか、足のほうはイマイチ気だるい感じがする。
休み過ぎるとこうなる。

継続している際の適度な疲労感や張りがあったほうが心地よいし、身体も軽い。
まあ道中は長いので調整しながら走ろうかと考える。

さて、、、

国道 10号線を1DAY(24時間)で走破せよ！

完全自己満足的自分プロデュース週末イベントの開始である。
なんと言ってもイベント参加料はタダなのだ。

458.4キロを24時間以内で走りきるにはアベ19.1キロ以上が必要。

昨年4月の諫早指宿400キロブルべ完走ペースで走ってほぼギリギリ。
獲得標高が3号線側より多い分、この時のペースよりアゲアゲでいかないと達成は厳しい。

キャノンボール基準だとアベ23キロ以上、19時間半以内が必要。

400キロ超のロングライドにおけるアベ23キロとは？
あやじにとってそれがどういうものなのか？

それを確かめておきたいというのもある。

そんなことなどを考えて、、、

・脚に疲労を蓄積させない走り方を優先。
・軽めのギア中心で、一定のケイデンスと負荷(出力)を維持。
・平地向かい風、登り区間は頑張らない。
・平地追い風、下り区間では少し頑張ってみる。
・体幹の筋肉、体軸のブレを意識して走る。
・終盤で達成が見えるまでは少し頑張り目のペースで貯金、その後は完走優先でペースを落としてゴール。
・あと100キロ走るとか、小倉の夜の町に突撃するとかくらいの余力を残してゴールする。

と言ったおやじなりのイメージを持って走ることにしましたとさ、、、

つづく、、、

今日のレシピ(2014/02/27

生姜焼きに、アサリの味噌汁、冷ややっこ、ご飯。

いっぱい運動した後は、数日間ガッツリ食べる。
その時は外食が多い。
食べ放題とかね、、、

今日もガッツリ食べときました。

年をとったら食が細るっていうけど。
運動しなくなるからだな、と実感。

運動後はいくらでも入りもうす。

ご馳走様でした。
感謝！

ロングライド 国道10号線を走破せよ！(計画編

先週末は他の予定で走れていない、、、
今週末の五家荘の登山に行きたかったけど、あっと言う間に満席でキャンセルなし、、、
来週末はチャリなし登山に申し込んでいるので、これまた走れない、、、

そろそろロングライドもしたくなったので、その分今週末に走ろうと思う。

そこで考えた、、、

九州で(私基準で)一日(24時間)で行けるロングライドってどこよ？

真っ先に思い浮かぶのは、鹿児島中央駅から博多駅までの国道 3号線をメインにしたコース 約 310キロ。

平坦基調のコースだし、距離も割りと短め？
結構現実的で誰でも実現可能なロングライドだと思う。

この鹿児島-博多間ロングライドは、実際にチャレンジされた方も多い。

九州の南北主要都市の駅をつなぎ、始点、終点がにぎやかな駅なので、達成感も得やすい。

なのだが、、、

国道 3号線は既にほぼほぼ走っていて、ちょっと新鮮味が足りない。

それじゃあ、国道 10号線はどうよ？

と調べてみたところ、、、

国道 10号線
起点 北九州市小倉北区 富野口交差点
終点 鹿児島市 照国神社前交差点
本線 454.8キロ
ルートラボ 448.4キロ
獲得標高 3080メートル

ちなみに、3号線は？

国道 3号線
起点 北九州市門司区 老松公園前交差点
終点 鹿児島市 照国神社前交差点
本線 391.6キロ
ルートラボ 392.1キロ
獲得標高 2303メートル

う～～～ん。
なかなかブルベチックな距離で、どちらも良い感じ。

どちらの国道も始まりである起点は北九州市にあり。
そして、なんと言っても国道の終わりである終点はともに照国神社前にあるのである。

これを知ったのは、恥ずかしながらまあまあ最近のことなんだけとね。

意外にも国道 10号線のチャレンジャーがネットでさほど見当たらないし、情報がない？
国道 10号線の上のほうは走ってないから、これが良いね～
ってことで決まり！

さて、問題はどう走るのか？なのだが、、、

案 1. キャノンボール風？

アベ23キロだから19時間半以内か？
ムリっす！
却下。

案 2. ブルベ風？

これはこれで簡単ではないんだけど。
30時間もかけたら、その後な～んにもできない～

案 3. 1DAY(24時間)ロングライド？

なかをとって、一日で走りきる。
というのが目標としては良いような気がする。
これなら途中の写真とかも撮れそう？
ということで 案 3.かな？

2/21(金) 夜 7時半頃 アミュプラザ(鹿児島中央駅)
2/21(金) 夜 8時頃 10号線終点 照国神社前スタート
2/22(土) 夜 8時頃 10号線起点 富野口交差点ゴール
2/22(土) 夜 8時半頃 アミュプラザ(小倉駅)。

指令 国道10号線を走破せよ！
副題 1DAYで南と北のアミュに行け！

あとは、調べておいた安宿に途中で予約入れてなだれ込んで、激食、温泉、コインランドリー、爆睡。
朝、もし目が覚めたら、身体と心に問いかけて、それ以降の予定を決める。
というのはどうだろうか？

ちなみに博多からの高速バスは、自転車のバスへの積み込みを拒否される可能性が高い模様。
従って博多からの高速バスでの輪行は厳しそう。
新幹線で輪行だと、それはちょっと予算オーバー。
新幹線が 8000円代で乗れれば良いのにな～

気力・体力ともに充分していたならば。

国道3号線もついでに走破せよ！

と次なる指令がくだるかも知れない？

2/24(月)は、代休取ったしね。
でも明日は定時じゃ帰れない気がする、、、
その時は 3号線？

今日のレシピ(2014/02/20

ミックス助六に、味噌ラーメン。

全然マイレシピではないんですけど、、、
明日の準備品買に行って、もうこんな時間。
準備せねば。

しかしたまにこういうの食べたくなる。
助六グッド！

ご馳走様でした。
感謝！

今日のレシピ(2014/02/19

手羽元のガーリック焼きに、カレー風味ジャーマンポテト、トマトと春雨のコンソメスープ、ご飯。

 

手羽元は身を骨からさいて、火が通りやすいようにした。
見た目はあればけど、食べるときに身離れが良くてグッド。

最近はサラダオイルとオリーブオイル半々で作ることが多い。
カレー粉を少々入れてカレー風味にした。
ちょっと味付けにパンチが足りませんでした。

春雨とトマトに火を通し過ぎ。
次回に改善。

ご馳走様でした。
感謝！

そして今日も帰りは雨だった、、、

今日のレシピ(2014/02/18

チキンカレーに、海鮮ペペロンチーノ。

ペペロンチーノは最後に溶いた玉子をかけて、トロッとした感じをイメージしてみたけど、玉子が熱で若干固まり気味に、、、
玉子の量が少なかったというのもあるけど、次回再チャレンジだな。

ご馳走様でした。
感謝！

しかし先週から仕事帰りが 3日連続で雨なんだけど、勘弁して欲しいな～。
出社時は良いんだけど、帰りはキツイね～。
買い物行きたくなくなるしね。