この記事は2014/02/27から国道10号線のロングライドを敢行した際の記事になります。
国道10号線をいつもより若干ペダル廻し気味にひた走る。
すると気だるかった脚も次第に慣れてくるので不思議？
すると、あろうことか国分でなんと痛恨の落車(え～～～
道を確認するために一旦歩道に入ってUターンしたときに、縁石にやられてしまいました。
結構激しく落車、バイクはなんとか大丈夫だけど、左ヒジを擦りむいて、肩を強打してた。
一瞬考えたけど、何事もなかったかのように出発です。
これが逆に集中力アップに繋がりました(笑。
国分の坂手前までのアベが28キロにちょっと足りないくらい。
ここから国分の坂を頑張らないで登り切ったら、アベはガクッと落ちてた。
しかし、国分の坂ってこんなに長かったっけ？という印象。
最初のコンビニ休憩までが約80キロ。
ここまでのアベで既に24キロを切っている。
う～ん、恐るべしアベ23キロ。
私にはキャノンボール達成は、まだまだ無理と痛感。
ここからは24時間での完走を目指して、一定のペースでひた走る。
さすが10号線、山道でも街頭もあったりして、強力なライトまでは必要なしって感じ。
ほとんど弱めのライトとヘッドライトで深夜はやり過ごす。
都城から延岡までが長いこと長いこと、単調だしね。
別府に入って、景色も綺麗でちょっとテンションが上がる。
ここは以前別府からの帰りに反対車線を走っている。
山は雪景色でとても綺麗でした。
10号線は左手に折れて山道に入っていく。
主な登りは国分とここ大分の登りなんで、ここも頑張らずに登る。
日豊本線や川を眺めながら走るので、この辺は飽きなくてグッド。
ところどころ、まだ雪が残っていて、気温マイナス 2度とか出てたけど、体感温度としては決して寒くはない。
ここの登りをやり過ごしたら、基本平地なので、完走が見えてきた。
アベを落とさないことだけを考えてラストラン。
ここまでコンビニ休憩は平均で70キロ単位くらい。
一回で短くても約18分は休憩している。
いっつも思うけど、コンビニ休憩は15分以内にしておきたいんだけど、まだうまく出来ない。
そんなこんなで、到着しましたよ。
10号線の起点、富野口交差点。
所要時間は21時間58分。
1DAY(24時間)は、なんとか達成です。
途中10号線のルートを間違っていたようで、引いたルート以外を走ったので距離が数キロあわなかった。
（GARMINくんの軌跡）
小倉人多いのにビックリ。
なんとなく大阪チックな印象？
土曜日なんで安宿はどこも空いてなし。
到着してから探したんで、まあ覚悟はしていたけど、カプセルも一杯だったのにはちょっと焦った。
サウナの雑魚寝に滑り込んでセープ。
自転車も預かってくれたので良かった良かった。
なぜか吉牛食べて、サウナにゆっくり入って、この日はおとなしく就寝とあいなりました。
10号線は 3号線よりはきついけど、登りは国分、大分だけなんで意外と行けちゃうようです。
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